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貝爾公司力捧其新一代傾轉旋翼高速直升機

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-18  來源:中國航空工業發展研究中心  瀏覽次數:29
核心提示:貝爾公司力捧其新一代傾轉旋翼高速直升機
  [據美國《國防科技》網站報道] 貝爾直升機公司開始生產新一代傾轉旋翼機V-280“勇士”的部件,V-280是美國陸軍發展下一代直升機的聯合多用途技術驗證機(JMR TD)之一。JMR TD項目是由美國陸軍主導的聯合設計項目,以取代美國陸軍現役的直升機。在美國陸軍協會的年度會展上,貝爾公司展示了V-280的全尺寸模型。V-280計劃在2017年首飛,其設計速度達280節,航程800海里。

  貝爾公司將利用V-22的制造技術,V-22是美軍的現役傾轉旋翼機,是在上視覺80年度末開始制造。V-280采用與V-22相似的技術,在兩側機翼上安裝了螺旋槳發動機。當螺旋槳發動機垂直向上時,V-280能直升機的模式機動。當螺旋槳向下與機翼平行時,V-280就象渦輪螺旋槳飛機一樣飛行,達到最大速度。V-280的速度和航程是當今直升機的兩倍。除了達到280節的飛行速度外,V-280重點提高象直升機一樣的機動性。V-280的部件最初是在德克薩斯州貝爾公司的工廠生產的,該飛機采用全復合材料制造,以減輕重量和提高飛機的防護能力。

  目前V-280通過了初步設計評審,即將進行關鍵設計評審。V-280與UH-60“黑鷹”相似,可乘坐4名機組人員及14名武裝人員,有效載荷為12000磅,可吊掛一門榴彈炮。這種傾轉發動機安裝在兩側機翼上的布局,使發動機的氣流不會正對著機身下方,可使絞車有更好的工作環境。美國陸軍計劃應用技術演示驗證階段的成果,細化未來直升機的需求和功能,使其比現役直升機飛的更遠、更快。研制V-280“勇士”傾轉旋翼機的貝爾-德事隆團隊是美國陸軍主導的JMR TD項目兩個競爭團隊之一。另外一個團隊是由西科斯基和波音公司組成,推出的是共軸式高速直升機。(中國航空工業發展研究中心 陳宣友)
 
關鍵詞: 復合材料 旋翼機
 
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