日前,SABIC的LEXAN樹脂EXATEC涂層技術為近日菲亞特發布的量產車型Abarth 695 Biposto成功上市提供了保障,借助SABIC的EXATECTM涂層技術,該車型滿足了歐洲PC標準針對車窗透明度、耐刮擦和耐磨性要求。菲亞特于2014年12月2日正式發布Abarth 695 Biposto量產車型。該車的前側固定車窗和內嵌滑動小窗均由SABIC的LEXANTM樹脂(一種聚碳酸酯材料)及EXATECTM涂層技術制成。菲亞特所采用的PC車窗材料可為Abarth普通道路汽車帶來前所未有的賽車體驗;而借助SABIC的EXATECTM涂層技術,最終使這一切成為可能,目前SABIC的EXATECTM涂層技術是行業內唯一一個能滿足歐洲PC標準針對車窗透明度、耐刮擦和耐磨性要求的有效解決方案。

該車型固定前側車窗及其內嵌滑動小窗的設計來源于賽車世界。這一設計概念最早由Isoclima提出,Isoclima作為汽車供應商與世界上最大的一些賽車團隊有著超過20年合作經驗;SABIC則提供了玻璃材料和技術,此外,SABIC在項目的初期構想和開發階段也提供了全力支持。
菲亞特Abarth產品營銷負責人Maurizio Consalvo說:“我們希望Abarth 695 Biposto能喚起競賽激情,因此,我們確保了車輛能夠擁有一定數量的賽車部件。比如固定的PC前側窗及內嵌的滑動小窗,這一設計就與賽車版一模一樣。”
“但是,要將輕量化的車窗設計從賽道帶到普通道路上,我們所選用的車窗材料必須達到歐洲法規的嚴格性能要求。幸運的是,SABIC為我們帶來的解決方案讓這一切成為可能。” Maurizio Consalvo補充道。
該解決方案正是SABIC專有的EXATECTM車窗涂層系統。該方案獨有技術可在LEXAN樹脂車窗材料上涂覆保護性涂層。首先,在熱塑性塑料車窗上涂覆硬化涂層,以確保耐日光(抗UV照射)性能。然后,在硬化涂層上在再加上一層類玻璃的等離子涂層。該等離子涂層可以提供良好的抗刮和耐磨性,不僅加強了硬化涂層的耐氣候性,同時滿足法規標準。
SABIC的創新塑料業務汽車部門資深市場總監Scott Fallon說:“客戶依靠我們的材料和技術支持獲得了成功,這對于SABIC來說是相當振奮人心的。在此次合作中,SABIC的EXATECTM涂層技術起到了至關重要的作用,它完美的為普通道路汽車帶來了賽車般的體驗,同時不失設計美感。這是PC車窗幫助汽車制造商開發更輕、性能更好、更具差異化的汽車產品的又一個成功案例。”
相比傳統玻璃,使用SABIC的PC車窗解決方案的固定前側窗和內嵌滑動小窗可減輕高達40%的重量。加上其它的減重方案,Abarth 695 Biposto的重量僅為997千克。輕量化加上賽車設計元素,大大提升了整車性能。- See more at: http://www.industrysourcing.cn/news/307277.aspx#sthash.yAxEuU1I.dpuf

菲亞特Abarth產品營銷負責人Maurizio Consalvo說:“我們希望Abarth 695 Biposto能喚起競賽激情,因此,我們確保了車輛能夠擁有一定數量的賽車部件。比如固定的PC前側窗及內嵌的滑動小窗,這一設計就與賽車版一模一樣。”
“但是,要將輕量化的車窗設計從賽道帶到普通道路上,我們所選用的車窗材料必須達到歐洲法規的嚴格性能要求。幸運的是,SABIC為我們帶來的解決方案讓這一切成為可能。” Maurizio Consalvo補充道。
該解決方案正是SABIC專有的EXATECTM車窗涂層系統。該方案獨有技術可在LEXAN樹脂車窗材料上涂覆保護性涂層。首先,在熱塑性塑料車窗上涂覆硬化涂層,以確保耐日光(抗UV照射)性能。然后,在硬化涂層上在再加上一層類玻璃的等離子涂層。該等離子涂層可以提供良好的抗刮和耐磨性,不僅加強了硬化涂層的耐氣候性,同時滿足法規標準。
SABIC的創新塑料業務汽車部門資深市場總監Scott Fallon說:“客戶依靠我們的材料和技術支持獲得了成功,這對于SABIC來說是相當振奮人心的。在此次合作中,SABIC的EXATECTM涂層技術起到了至關重要的作用,它完美的為普通道路汽車帶來了賽車般的體驗,同時不失設計美感。這是PC車窗幫助汽車制造商開發更輕、性能更好、更具差異化的汽車產品的又一個成功案例。”
相比傳統玻璃,使用SABIC的PC車窗解決方案的固定前側窗和內嵌滑動小窗可減輕高達40%的重量。加上其它的減重方案,Abarth 695 Biposto的重量僅為997千克。輕量化加上賽車設計元素,大大提升了整車性能。- See more at: http://www.industrysourcing.cn/news/307277.aspx#sthash.yAxEuU1I.dpuf