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為什么福特公司用長而不是短玻纖增強PP?

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-08-05  來源:艾邦高分子  瀏覽次數:125
核心提示:為什么福特公司用長而不是短玻纖增強PP?
     最近幾年,長玻纖改性PP在改性塑料行業異常火爆。長玻纖增強PP材料價格低廉,具有不亞于增強工程塑料的卓越性能;綜合這兩點所表現出的高性價比優勢,被業界所廣泛看好。目前這些廠商紛紛投入大量的人力、物力進行該類型材料的生產研發和市場開拓的工作。
 
    長玻纖改性PP是什么呢?我們一步步了解:

    PP材料
 
    PP作為通用塑料材料之一,具有優良的綜合性能、良好的化學穩定性、較好的成型加工性能和相對低廉的價格;但是PP存在強度、模量、硬度低,耐低溫沖擊強度差,成型收縮大,易老化等缺點。
 
    一般說來,PP材料的拉伸強度在20M~30MPa之間,彎曲強度在25M~50MPa之間,彎曲模量在800M~1500MPa之間。因此,對其進行改性,以使其能夠適應產品的需求。如今,每一種改性PP在家用電器領域和車用領域都有著大量應用。
 
    長玻纖
 
    玻璃纖維(英文名為:glassfiber或fiberglass)是一種性能優異的無機非金屬材料,優點是絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好,機械強度高,但缺點是性脆,耐磨性較差。玻璃纖維主要用途之一為復合材料的增強材料。長玻纖一般指長度超過10mm的玻纖。
 
    長玻纖增強PP塑料
 
    長玻纖增強PP塑料指含有玻璃纖維長度在10到25mm的改性PP復合材料,經過注塑等工藝形成玻璃纖維長度大于3.1mm的三維結構,英文為LongGlassFiberpolypropylene,簡寫為LGFPP。國內外有很多資料將長纖維增強熱塑性塑料簡稱為LFT(即Long-fiberreinforcethermoplastic)。從材料定義看,LGFPP屬于LFT的一種。
 
    作為汽車模塊載體材料,該材料不僅能有效地提高制品的剛性、抗沖擊強度、抗蠕變性能和尺寸穩定性,而且可以做出復雜的汽車模塊制品。
 
    長玻纖增強PP的粒子形態
 
    一般為長度12毫米或25毫米,直徑3毫米左右的柱狀粒子。其中12mm左右長度的粒料主要用于注塑成型,而25mm左右長度的粒料主要用于壓塑成型。在這種粒子中,玻璃纖維有著和粒子同樣的長度,玻璃纖維的含量可以從20%到70%不等,粒子顏色可以根據客戶要求進行配色。
 
    為什么福特公司用長玻纖增強PP,而不是短玻纖增強PP?
 
    為了使玻璃纖維在塑料中很好地起到提高強度的作用,必須使玻璃纖維長度大于其臨界長度Lo。有關資料表明,當纖維長度小于此臨界長度的纖維增強塑料受到一定載荷時,纖維就會被拔出,纖維的強度就不能得到充分發揮。臨界長度Lo與具體的塑料品種有關,就玻纖增強聚丙烯而言,其Lo為3.1mm。
 
    由此表明,破壞模式主要是纖維被拔出而無法滿足模塊載體材料的強度要求。因此,開發應用長玻纖增強聚丙烯及其注射成型技術,就是要制備出增強玻纖長度在10mm左右的聚丙烯原料,并通過改進的注射成型工藝,保證制品中的玻纖長度在3.1mm以上。
  
 
    LFT與短纖維增強熱塑性復合材料相比的優點:
 
    •纖維長度較長,明顯提高制品的力學性能。
 
    •比剛度和比強度高,抗沖擊性能好,特別適合汽車部件的應用。
 
    •耐蠕變性能提高,尺寸穩定性好,部件成型精度高。
 
    •耐疲勞性能優良。
 
    •在高溫和潮濕環境中的穩定性更好。
 
    •成型過程中纖維可以在成型模具中相對移動,纖維損傷小。
 
    長玻纖增強PP制造工藝
 
    有三種生產工藝:GMT、LFT-G、LFT-D
 
    長玻纖增強PP應用
 
    汽車工業:前端模塊、車門模塊、換擋機構、電子油門踏板、儀表盤骨架、冷卻風扇及框架、蓄電池托架、保險桿支架、車底防護板、天窗框架等,用于替代增強PA或金屬材料。該材料在這些領域中的應用在歐洲已經得到很大推廣,目前的消費量為20,000T/Y。
 
    家電行業:洗衣機滾筒、洗衣機三角支架、一刷機滾筒、空調風扇等、用于替代短玻纖增強PA、APS貨金屬材料。
 
    通訊、電子、電器行業:通訊電子行業的高精度接插件、點火器零組件、線圈軸、繼電器基座、微波爐變壓器線圈架/框架、電氣連接器、電磁閥封裝件、掃描儀組件等。
 
    其他:電動工具外殼、水泵或水表外殼、葉輪、自行車骨架、滑雪板、地面機車腳踏板、軍用/民用安全頭盔、安全鞋包頭等,用于替代短玻纖增強PA、PPO等。
 
關鍵詞: 玻璃纖維 復合材料
 
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