由于使用成本昂貴，碳纖維復合材料之于汽車行業(yè)仍是一種較為小眾的應用材料。該項目試圖通過將產(chǎn)品設計、材料研發(fā)和生產(chǎn)工藝研發(fā)進行一體化運作，最大程度減小碳纖維高成本帶來的負面影響，尋找到一條低成本量產(chǎn)的道路。

 

　　該筆撥款由澳大利亞工業(yè)創(chuàng)新科學部副部長Craig Laundy宣布，當時他正在Quickstep工廠參觀訪問。他表示說：“Quickstep在先進制造領域取得了杰出的成就，創(chuàng)造出為數(shù)眾多的新產(chǎn)品和新技術。這對于其他行業(yè)具有重要的借鑒意義。”

 

　　據(jù)稱，該項目為期3年，合作伙伴包括Deakin大學和一家全球知名的汽車座椅制造商。雖然Quickstep未曾透露該制造商的具體名稱，但表示其在全球各大市場均有業(yè)務開展，將負責座椅的設計、參數(shù)設定和測試。Deakin大學將利用旗下Carbon Nexus碳纖維復合材料研發(fā)中心提供材料研發(fā)與測試的技術支持。其中包括低成本碳纖維的研發(fā)、樹脂配方的研發(fā)、工藝模擬設計和認證等等。而Quickstep將利用其獨有的Qure和RST工藝提供先進復合材料解決方案。