近日,巴斯夫與哈金森減震系統和通用汽車聯合開發的輕量化動力總成 U 型支架在第 47 屆塑料工程師協會(SPE)國際汽車創新獎頒獎晚會上被授予底盤/硬件類大獎,以表彰其創造性地應用塑料材料改善噪聲、振動和聲振粗糙度(NVH)性能。
在為通用汽車全新中型 SUV 平臺(包括凱迪拉克 XT5)設計支架時,巴斯夫采用了玻纖增強聚酰胺 Ultramid® A3WG10 CR 以滿足功能性要求,包括隔振、最高/最低負載強度以及 100 攝氏度下的疲勞和性能等要求,提高了裝配過程中的靈活性。
在這一案例中,哈金森使用 Ultramid 開發了七種用于不同動力總成和平臺組合的 U 型支架;與普通壓鑄鋁方案相比,該產品最多可減重45%,減震性能和耐腐蝕性也有所提高,且不會增加成本。
此外,工程師還使用了巴斯夫專有的CAE模擬軟件 ULTRASIM® 來預測材料在駕駛條件下的性能。
SPE 汽車創新獎是汽車和塑料行業歷史最悠久、規模最大的獎項。每年都有數十個由整車廠、各級供應商和聚合物制造商組成的團隊提交參賽方案,介紹其部件、系統和整車模塊的優勢,以參與“塑料應用年度創新獎”的角逐。