這座橋選擇了先進基礎設施技術公司（Advanced Infrastructure Technology / AIT）旗下的AIT橋梁公司（AIT Bridges）的復合材料橋梁結構。該公司發展了最初由緬因大學先進結構和復合材料中心為軍隊開發的復合材料橋拱技術，并且還開發了可以鋪放到橋拱上的玻璃纖維增強塑料制成的橋面板。

 

    AIT橋梁公司在其位于緬因州布魯爾的工廠生產空心管狀橋拱（GArches）和玻璃纖維增強塑料橋面板（GDeck）?，F場只需要進行簡單組裝，將橋面板覆蓋到橋拱上，然后再填上鋼筋混凝土即可。自2008年以來，該公司已經組裝了30個復合材料橋梁結構，大部分在美國東海岸。

 

    復合材料橋梁結構的另一個好處是它們的長壽命和低生命周期成本。在將獨家合同授予AIT橋梁公司之前，華盛頓州交通部仔細審查了所有關于復合材料橋拱抵御火災和漂浮木頭等物體撞擊的能力的工程數據。蓋恩斯表示：“地震也是一個關注點。這次項目是我所知道的第一次在高地震區使用復合材料橋拱，所以我們想確保它符合抗震設計要求。我們向AIT橋梁公司拋出了許多有難度的問題。但最后，他們對我們提出的所有問題逐一進行了回答，我們也就能更放心地推進項目了。"

 

    分析結果顯示，復合材料橋梁可以應對幾乎任何危險情況。斯維尼表示：“我們發現這座橋實際上比現在的傳統結構更具抗震性，剛性混凝土結構不能輕易地隨著地震波移動，而柔性的復合材料橋拱可以隨地震波搖擺，然后回到原來的位置。這是由于在復合材料橋梁結構中，混凝土鋼筋嵌套在空心管道里，可以在空心管道移動并得到緩沖。為了進一步加強橋梁，AIT用碳纖維加固了連接橋拱和混凝土基座的錨。”

 

    隨著項目的成功，華盛頓州交通部更新了其橋梁規格標準，允許建造更多的復合材料橋梁。斯維尼也希望大家能體驗到復合材料橋梁提供的諸多好處，鼓勵西海岸進一步采用復合材料橋梁結構。加州將是AIT橋梁公司的下一個拓展目標。

 

拉擠工藝介紹：

 

    拉擠工藝是一種連續生產復合材料型材的方法，它是將紗架上的無捻玻璃纖維粗紗和其他連續增強材料、聚脂表面氈等進行樹脂浸漬，然后通過保持一定截面形狀的成型模具，并使其在模內固化成型后連續出模，由此形成拉擠制品的一種自動化生產工藝。

 

    利用拉擠工藝生產的產品其拉伸強度高于普通鋼材。表面的富樹脂層又使其具有良好的防腐性，故在具有腐蝕性的環境的工程中是取代鋼材的最佳產品，廣泛應用于交通運輸、電工、電氣、電氣絕緣、化工、礦山、海洋、船艇、腐蝕性環境及生活、民用各個領域。

 

    拉擠成型工藝形式很多，分類方法也很多。如間歇式和連續式，立式和臥式，濕法和干法，履帶式牽引和夾持式牽引，模內固化和模內凝膠模外固化，加熱方式有電加熱、紅外加熱、高頻加熱、微波加熱或組合式加熱等。

 

    拉擠成型制品包括各種桿棒、平板、空心管及型材，應用范圍非常廣泛，包括以下幾個方面：

 

1、電氣市場

 

    這是拉擠玻璃鋼應用最早的個市場，目前成功開發應用的產品有：電纜橋架、梯架、支架、絕緣梯、變壓器隔離棒、電機槽楔、路燈柱、電鐵第三軌護板、光纖電纜芯材等。在這個市場中還有許多值得我們進一步開發的產品。

 

2、化工、防腐市場

 

    化工防腐是拉擠玻璃鋼的一大用戶，成功應用的有：玻璃鋼抽油桿、冷卻塔支架、海上采油設備平臺、行走格柵、樓梯扶手及支架、各種化學腐蝕環境下的結構支架、水處理廠蓋板等。

 

3、消費娛樂市場

 

    這是一個潛力巨大的市場，目前開發應用的有：釣魚竿、帳篷桿、雨傘骨架、旗桿、工具手柄、燈柱、欄桿、扶手、樓梯、無線電天線、游艇碼頭、園林工具及附件。

 

4、建筑市場

 

    在建筑市場拉擠玻璃鋼己滲入傳統材料的市場，如：門窗、混凝土模板、腳手架、樓梯扶手、房屋隔間墻板、筋材、裝飾材料等。值得注意的是筋材和裝飾材料將有很大的上升空間。

 

5、道路交通市場

 

    成功應用的有：高速公路兩側隔離欄、道路標志牌、人行天橋、隔音壁、冷藏車構件等。