整體夾芯中空復合材料是一種新型的結構、功能材料,具有學性能優異,可設計性強的特點。本文研究了中空復合材料的成型工藝、連接方式,制作了滿足測試要求的測試件,對材料的經、緯向的拉伸、平壓、雙層剪切和四點彎曲等性能進行了測試研究,獲得了該種材料的主要力學性能參數,并與類似的蜂窩等夾層材料進行了性能對比.簡單概述了該類材料的應用開發情況,并展望了在國內的開發與應用前景。
整體夾芯中空復合材料最早由荷蘭的Parabeam BV公司開發,國外稱之為三明治結構(3-d sandwich structure)、平行梁結構(paragirder structure),經過十多年的開發與推廣,國外已廣泛運用于儲罐的夾層、船身材料、小型飛機機身、箱式保溫車、葉片芯材、間隔材料及地板等方面。該材料具有高強、耐壓、耐磨損、隔熱、抗沖擊和抗斷裂性能優良等優點,因此能滿足大多數填充、間隔、隔熱和承載結構材料的要求。國內對該材料的研究雖然較晚,但進展迅速,目前已由中材科技股份有限公司成開發出具有自主知識產權的整體夾芯中空織物及其復合材料,并已形成多種產品規格。由于國內對整體夾芯中空復合材料的研究與運用尚處于起步階段,本文介紹了中空復合材料的成型工藝、連接方式,并按照測試標準制作了試驗件,對該材料的拉伸、平壓、雙層剪切、四點彎曲性能進行了測試研究,獲得了該材料的主要力學性能參數與破壞規律,為該類材料在工程上的應用積累了初步的力學數據。介紹并展望了該材料在國內的開發與應用前景。
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整體夾芯中空復合材料的性能研究與開發應用.pdf
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